Quy Định Mới Về Xếp, Chở Hàng Hóa Vận Chuyển Đường Bộ

Xếp, chở hàng hóa vận chuyển đường bộ là các quy tắc và thao tác kỹ thuật liên quan đến việc đặt hàng hóa lên phương tiện giao thông đường bộ (như xe tải, rơ moóc, sơ mi rơ moóc,…) và quá trình vận chuyển hàng hóa đó.

Quy định xếp, chở hàng hóa vận chuyển đường bộ được quy định tại Điều 13 đến Điều 21 Thông tư 12/2025/TT-BXD gồm: quy định chung, tải trọng trục và cụm trục, khối lượng toàn bộ xe và tổ hợp xe, chiều cao xếp hàng, chiều rộng và chiều dài xếp hàng, xếp hàng rời, xếp hàng bao kiện, xếp hàng dạng trụ, xếp hàng vào container và vận chuyển container.

Cùng vận tải An Lộc Phát tìm hiểu kỹ hơn về quy định mới xếp, chở hàng hóa vận chuyển đường bộ qua bài viết sau nhé!

Quy Định Chung Về Xếp Hàng Hóa Trên Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Như Thế Nào?

Hàng hóa vận chuyển đường bộ phải dùng phương tiện phù hợp, xếp gọn, cố định chắc chắn và tuân thủ quy định an toàn, tải trọng theo Thông tư 12/2025/TT-BXD.

• Đơn vị vận tải cần lựa chọn phương tiện phù hợp với kích thước và trọng lượng của hàng hóa. Hàng hóa khi vận chuyển phải tương thích với kết cấu khoang chứa và công năng của phương tiện.
• Khi xếp hàng hóa trên phương tiện tham gia giao thông, cần tuân thủ các quy định về khối lượng toàn bộ xe, tải trọng trục, cụm trục, chiều dài, chiều rộng, chiều cao của hàng hóa theo Điều 14–17 Thông tư 12/2025/TT-BXD. Tổng trọng lượng hàng hóa không được vượt quá mức cho phép ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe, trừ khi phương tiện được cấp phép lưu hành quá tải, quá khổ hoặc vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.
• Hàng hóa trên xe phải được sắp xếp gọn gàng, cân đối, đảm bảo chằng buộc chắc chắn, lót đệm và cố định để không xê dịch theo mọi phương. Việc này cần đảm bảo vệ sinh môi trường, không làm rơi vãi, không che khuất tầm nhìn lái xe, không gây mất thăng bằng, và không chắn đèn, biển số hay các cảnh báo an toàn. Các thiết bị hỗ trợ gia cố, chèn lót, chằng buộc thường dùng được hướng dẫn tại Phụ lục X Thông tư 12/2025/TT-BXD.
• Đối với hàng hóa là máy móc, phương tiện giao thông, trước khi xếp lên phương tiện phải rút hết nhiên liệu trong bình chứa. Cách xếp các loại hàng hóa này được hướng dẫn tại Phụ lục XI Thông tư 12/2025/TT-BXD.
• Hàng hóa đã được đóng gói dạng bao, kiện, thùng, cuộn, khối phải được xếp theo hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình vận chuyển.
• Việc xếp hàng hóa nguy hiểm phải thực hiện theo các quy định về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường bộ, cụ thể tại Chương V Thông tư 12/2025/TT-BXD.

Giới Hạn Tải Trọng Trục Và Cụm Trục Xe Như Thế Nào?

Tải trọng trục xe phải phù hợp với loại trục và khoảng cách giữa các trục, theo đó trục đơn tối đa 10 tấn, cụm trục kép từ 11–18 tấn, và cụm trục ba từ 21–24 tấn. Cụ thể:

• Trục đơn: trọng tải tối đa cho mỗi trục không vượt quá 10 tấn.
• Cụm trục kép: tải trọng cho phép phụ thuộc vào khoảng cách (d) giữa hai trục:
  • Nếu d < 1,0 mét, tải trọng tối đa 11 tấn.
  • Nếu 1,0 mét ≤ d < 1,3 mét, tải trọng tối đa 16 tấn.
  • Nếu d ≥ 1,3 mét, tải trọng tối đa 18 tấn.
• Cụm trục ba: tải trọng cụm trục cũng phụ thuộc vào khoảng cách (d) giữa hai trục liền kề:
  • Nếu d ≤ 1,3 mét, tải trọng tối đa 21 tấn.
  • Nếu d > 1,3 mét, tải trọng tối đa 24 tấn.

Giới Hạn Khối Lượng Toàn Bộ Của Xe Và Tổ Hợp Xe Như Thế Nào?

Khối lượng toàn bộ của xe phải tuân theo giới hạn theo số trục và khoảng cách. Ô tô tối đa 16–34 tấn, tổ hợp đầu kéo 26–48 tấn, rơ moóc tối đa 45 tấn và phải giảm 2 tấn/m nếu khoảng cách không đạt chuẩn.

1. Xe ô tô theo tổng số trục:

• 2 trục: khối lượng tối đa 16 tấn.
• 3 trục: khối lượng tối đa 24 tấn.
• 4 trục: khối lượng tối đa 30 tấn.
• 5 trục trở lên:
  • Nếu khoảng cách từ trục đầu đến trục cuối ≤ 7 m, khối lượng tối đa 32 tấn.
  • Nếu khoảng cách > 7 m, khối lượng tối đa 34 tấn.

2. Tổ hợp xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc:

• 3 trục: khối lượng tối đa 26 tấn.
• 4 trục: khối lượng tối đa 34 tấn.
• 5 trục:
  • Khoảng cách từ chốt kéo đến trục đầu tiên của sơ mi rơ moóc 3,2–4,5 m: khối lượng tối đa 38 tấn.
  • Khoảng cách > 4,5 m: khối lượng tối đa 42 tấn.
• 6 trục trở lên:
  • Khoảng cách 3,2–4,5 m: khối lượng tối đa 40 tấn, nếu chở một container: 42 tấn.
  • Khoảng cách > 4,5–6,5 m: khối lượng tối đa 44 tấn.
  • Khoảng cách > 6,5 m: khối lượng tối đa 48 tấn.

3. Tổ hợp xe ô tô kéo rơ moóc:

• Kết hợp khối lượng xe và tải trọng các trục rơ moóc theo quy định tại Điều 14 và 15 Thông tư 12/2025/TT-BXD.
• Xe kéo rơ moóc một cụm trục: nếu khoảng cách từ chốt kéo đến điểm giữa cụm trục ≥ 3,7 m, khối lượng tối đa 45 tấn.
• Xe kéo rơ moóc nhiều cụm trục: nếu khoảng cách từ chốt kéo đến trục trước hoặc điểm giữa cụm trục trước ≥ 3,0 m, khối lượng tối đa 45 tấn.

4. Trường hợp khoảng cách nhỏ hơn quy định: Nếu khoảng cách ngắn hơn mức tiêu chuẩn nêu trên (cụ thể < 3,2 m, < 3,7 m hoặc < 3,0 m tùy loại tổ hợp), khối lượng toàn bộ của tổ hợp xe phải giảm 2 tấn cho mỗi mét thiếu hụt so với khoảng cách tiêu chuẩn.

Quy Định Về Chiều Cao Xếp Hàng Hóa Trên Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Như Thế Nào?

Chiều cao xếp hàng hóa phải tuân theo thiết kế thùng xe hoặc giới hạn tối đa theo tải trọng (2,8–4,2 m), riêng xe container không vượt 4,35 m. Các trường hợp hàng rời, vật liệu xây dựng và xe mô tô phải thực hiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Cụ thể như sau:

• Xe tải thùng hở có mui: Chiều cao xếp hàng hóa không được vượt quá giới hạn chiều cao thùng xe theo thiết kế, được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
• Xe tải thùng hở không mui:
  • Hàng hóa xếp vượt chiều cao thùng phải được chằng buộc, kê, chèn chắc chắn để đảm bảo an toàn khi lưu thông.
  • Chiều cao xếp hàng hóa tối đa tính từ mặt đường xe chạy:
    • Xe tải có khối lượng chuyên chở theo thiết kế ≥ 5 tấn: không quá 4,2 m.
    • Xe tải có khối lượng chuyên chở theo thiết kế từ 2,5 tấn đến < 5 tấn: không quá 3,5 m.
    • Xe tải có khối lượng chuyên chở theo thiết kế < 2,5 tấn: không quá 2,8 m.
• Xe chở container: Chiều cao xếp hàng hóa tối đa 4,35 m tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy.
• Vận chuyển hàng rời, vật liệu xây dựng, phế thải: Thực hiện theo Điểm đ, khoản 1, Điều 49 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
• Xe mô tô, xe gắn máy: Thực hiện theo Khoản 5, Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Quy Định Về Chiều Rộng Và Chiều Dài Xếp Hàng Hóa Trên Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Như Thế Nào?

Chiều rộng và chiều dài xếp hàng hóa phải tuân theo kích thước thiết kế của phương tiện, không vượt quá 1,1 lần chiều dài xe (tối đa 20 m). Xe chở người không được vượt kích thước bao ngoài, và xe mô tô, xe thô sơ thực hiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Cụ thể:

• Chiều rộng xếp hàng hóa: Phải tuân theo chiều rộng thùng xe theo thiết kế, được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
• Chiều dài xếp hàng hóa:
  • Không được vượt quá 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe theo thiết kế và tối đa 20,0 mét.
  • Trường hợp sử dụng các thiết bị chứa hàng có hình dạng giống container nhưng không phải container, khi đặt lên rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, chiều dài thiết bị không được vượt quá chiều dài thiết kế của rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, theo chứng nhận đăng kiểm.
• Xe ô tô chở người:
  • Hàng hóa và hành lý không được vượt quá kích thước bao ngoài của xe.
  • Không được xếp hàng hóa hoặc hành lý lên nóc xe, trừ khi xe được thiết kế và được cơ quan đăng kiểm xác nhận.
• Xe mô tô, xe gắn máy: Chiều rộng và chiều dài xếp hàng hóa thực hiện theo Khoản 5, Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
• Xe thô sơ: Chiều rộng và chiều dài xếp hàng hóa thực hiện theo Khoản 5, Điều 31 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Quy Định Về Xếp Hàng Rời Trên Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Như Thế Nào?

Khi vận chuyển hàng rời hoặc vật liệu xây dựng, phải tuân thủ quy định tại Điểm đ, Khoản 1, Điều 49 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Cách xếp và che phủ hàng rời được hướng dẫn chi tiết trong Phụ lục XII của Thông tư 12/2025/TT-BXD.

Quy Định Về Xếp Hàng Bao Kiện Trên Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Như Thế Nào?

Hàng hóa phải được xếp ổn định và an toàn bằng cách đặt hàng nặng dưới, hàng dễ nghiêng vào giữa và dùng chèn lót để tránh xô lệch. Cụ thể:

• Những kiện hàng nặng, có bao bì cứng và ổn định nên được đặt ở phía dưới để tạo sự cân bằng và ổn định.
• Các kiện hàng có kích thước tương đồng nên được sắp xếp gần nhau nhằm thuận tiện cho việc xếp và giữ thăng bằng.
• Những kiện hàng có dấu hiệu nghiêng hoặc lệch nên đặt ở giữa khối hàng, giúp hạn chế xô lệch trong quá trình vận chuyển.
• Khi có khoảng trống giữa các kiện hàng, cần sử dụng dụng cụ chèn hoặc lót để tránh va chạm, xê dịch. Nếu thùng xe còn trống sau khi xếp, cũng phải cố định hàng hóa bằng các thiết bị chèn lót phù hợp.

Quy Định Về Xếp Hàng Dạng Trụ Trên Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Như Thế Nào?

Hàng dạng trụ phải được xếp đúng hướng, chằng buộc và cố định bằng giá đỡ, chêm lót để không xê dịch, đồng thời dùng đệm chống trượt khi xếp chồng, theo hướng dẫn của Thông tư 12/2025/TT-BXD. Cụ thể:

• Hàng dạng trụ có thể xếp nằm ngang hoặc nằm dọc theo chiều dài phương tiện, tùy theo chiều dài của kiện so với thùng xe. Khi xếp nằm ngang, trục hàng phải vuông góc với chiều dài phương tiện.
• Nếu hàng dạng trụ có chiều cao bằng hoặc nhỏ hơn đường kính, cần đặt thẳng đứng sao cho trục vuông góc với mặt đáy thùng hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Hàng dạng trụ phải được chằng buộc chắc chắn vào thành xe. Đồng thời, nên sử dụng thùng hàng chuyên dụng hoặc giá kê/giá đỡ, kết hợp với chêm, đế chêm, máng, dụng cụ lót, chèn và chằng buộc để cố định trên sàn thùng, đảm bảo không xê dịch theo mọi phương trong quá trình vận chuyển.
• Với hàng dạng trụ có bề mặt trơn, khi xếp chồng nhiều lớp cần dùng vật liệu đệm lót giữa các lớp để chống trơn trượt.
• Chi tiết về xếp và cố định hàng dạng trụ được hướng dẫn tại Phụ lục XIII, Thông tư 12/2025/TT-BXD.

Quy Định Về Xếp Hàng Vào Container Và Xếp Container Lên Các Phương Tiện Như Thế Nào?

Hàng hóa dạng trụ phải được xếp theo đúng hướng, sử dụng giá đỡ và chằng buộc chắc chắn để tránh xê dịch, và khi chồng lớp phải có đệm chống trượt theo hướng dẫn của Thông tư 12/2025/TT-BXD. Cụ thể như sau:

Yêu cầu khi xếp hàng vào container:

• Container phải phù hợp với loại và đặc tính của hàng hóa.
• Hàng hóa cần được chèn lót chắc chắn để tránh xê dịch trong quá trình vận chuyển.
• Khối lượng tối đa và việc xếp hàng trong công te nơ phải tuân theo TCVN 7553:2005 (ISO 668:1995) về phân loại, kích thước và khối lượng danh định của container 1.
• Hướng dẫn chi tiết về xếp hàng trong container được nêu tại Phụ lục XIV, Thông tư 12/2025/TT-BXD.

Vận chuyển container:

• Sử dụng tổ hợp xe ô tô đầu kéo với rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, hoặc xe tải chuyên dụng phù hợp với loại công te nơ cần vận chuyển.
• Container phải được thiết kế và sản xuất theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, đảm bảo tiêu chuẩn kiểm tra và chế tạo.
• Khi vận chuyển, container phải được cố định chắc chắn vào phương tiện bằng các cơ cấu khóa hãm, tránh xê dịch trong quá trình di chuyển.

Những Câu Hỏi Liên Quan Tới Quy Định Xếp, Chở Hàng Hóa Vận Chuyển Hàng Hóa Đường Bộ

1. Mặt hàng nào bị cấm vận chuyển đường bộ?

5 danh mục hàng hóa bị cấm vận chuyển đường bộ tại Việt Nam gồm:

• Ma túy và các chế phẩm từ thuốc phiện.
• Vũ khí và trang thiết bị quân sự.
• Văn hóa phẩm phản động và đồi trụy.
• Chất dễ cháy nổ, độc hại.
• Hàng hóa bị cấm kinh doanh, buôn bán.

2. Khi vận chuyển hàng hóa đường bộ cần những loại giấy tờ cần thiết nào?

Giấy tờ cần thiết khi vận chuyển hàng hóa đường bộ gồm:

• Phía cung cấp dịch vụ vận chuyển: giấy tờ người trực tiếp điều khiển phương tiện (giấy phép lái xe, giấy tờ tùy thân), giấy tờ của đơn vị kinh doanh vận tải (giấy phép kinh doanh vận tải, giấy tờ của phương tiện vận chuyển), giấy tờ vận tải (giấy vận chuyển, hóa đơn chứng từ, hợp đồng vận chuyển).
• Phía khách hàng gửi hàng hóa: Hóa đơn, phiếu xuất kho hoặc bảng kê phù hợp. Tìm hiểu thêm mức phạt khi vận chuyển hàng hóa không có hóa đơn tại link: https://vantaianlocphat.vn/muc-phat-van-chuyen-hang-hoa-khong-co-hoa-don/.

3. Khi bốc xếp hàng hóa, cần tuân theo quy tắc nào để đảm bảo an toàn?

8 quy tắc an toàn khi bốc xếp hàng hóa gồm:

• Trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ lao động.
• Bốc xếp hàng hóa phù hợp với tải trọng xe cho phép.
• Phân loại và sắp xếp hàng hóa theo khối lượng, tính chất.
• Bốc dỡ hàng hóa theo nguyên tắc từ trên xuống, từ ngoài vào trong.
• Phân bổ tải trọng hợp lý đều trên toàn bộ thùng xe.
• Thống nhất phương án xếp dỡ.
• Thực hiện các biện pháp phòng chống cháy nổ.

4. Có những quy định mới nào khi chở hàng hóa bằng xe tải?

5 quy định mới chở hàng hóa bằng xe tải gồm: Quy định về tải trọng chở hàng, quy định về kích thước khi chở hàng bằng xe tải, quy định về các loại giấy tờ mang theo, quy định về an toàn giao thông khi chở hàng bằng xe tải, quy định xếp hàng hóa trên xe tải.

5. Đơn vị nào nhận bốc xếp, vận chuyển hàng hóa đường bộ uy tín, chất lượng?

An Lộc Phát là đơn vị chuyên nhận bốc xếp và vận chuyển hàng hóa đường bộ với mạng lưới phủ khắp các tỉnh thành. Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải chuyên nghiệp, đảm bảo an toàn cho hàng hóa và tối ưu chi phí cho khách hàng.

Ưu điểm:

• Đội ngũ chuyên nghiệp: Lái xe, nhân viên bốc xếp giàu kinh nghiệm, được đào tạo bài bản về an toàn và kỹ thuật vận chuyển.
• Trang thiết bị hiện đại: Sử dụng xe tải, container, và các phương tiện chuyên dụng phù hợp với mọi loại hàng hóa.
• Dịch vụ đa dạng: Nhận vận chuyển hàng nguyên container, hàng lẻ, hàng quá khổ, quá tải; kèm theo đóng gói, bảo hiểm, theo dõi lộ trình trực tuyến.
• An toàn và đúng hẹn: Quy trình vận chuyển khoa học, đảm bảo hàng hóa nguyên vẹn, giao đúng thời gian cam kết.
• Chi phí cạnh tranh: Dịch vụ chất lượng cao với mức giá hợp lý, tối ưu hóa chi phí cho khách hàng.

Liên hệ với An Lộc Phát để được tư vấn cụ thể hơn nếu có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường bộ.